kereta auto Fundamentals Explained
kereta auto Fundamentals Explained
Blog Article
wslm,karburator perlu diservis setting semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang
Elakkan guna equipment reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan equipment ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
We love to publish modified car pictures, auto specs and perform some shorter testimonials.. Love to go to any auto occasions and share what we are able to about cars!
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
But he’s tryiong none the a lot less. I’ve been utilizing WordPress on many different Internet websites for about a year
Lulus ujian JPJ kereta auto memerlukan persediaan yang rapi dan keyakinan diri. Dengan mengikuti tips-tips di atas dan berlatih dengan tekun, anda pasti dapat meningkatkan peluang untuk lulus ujian dengan cemerlang. Ingat, kunci kejayaan adalah persediaan yang mencukupi dan sikap yang positif.
Peringatan untuk anda! Jangan biarkan minyak tersebut di dalam enjin kereta melebihi experienced yang ditetapkan kerana ini boleh meninggalkan keladak yang akan melekat dan menebal pada bahagian dalam enjin. Keadaan ini boleh menyebabkan masalah lain pada enjin kelak.
Bonet belakang yang kecil berbanding kereta sedan menjadi faktor banyak pembeli yang berkeluarga beralih arah walaupun spec yang ditawarkan adalah bagus.
AkuJohn states: February sixteen, 2017 at 3:31 am Bile bace komen2 korang nampak beno iriz ni kete initial korang…xsemua…tapi the majority of uols…beli kancil dulu lah baru pakai IRIZ,bagi aku kete ni high tech…guide pn malas baca nk pakai kete camane…similar situation mcm savy orang hentam proton teruk masetu walhal org kita yg xready ngan tech kete tu…sekarang zaman tech bro.
@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik
Untuk pengetahuan anda, tidak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa servis minyak ATF. Kebanyakan model yang terkini seperti Honda dan Toyota mempunyai penapis yang boleh diganti, ia perlu diganti untuk memastikan tekanan di dalam gearbox tidak mempunyai sebarang gangguan.
ackholbeck states: May possibly eleven, 2016 at four:50 am @haziq, bab savvy memang betul, amt robotic boleh refer bengkel kereta renault seperti william disubang jaya dan lain2, google, satu lagi savvy kena tambah earth wayar yg uncomplicated, cable wayar tembaga sebesar jari kelingking,satu pun cukup dari entire body ke ( – ) negative terminal di bateri, itu sahaja dan tiada lagi masaalah electronik, selain itu selalu bersihkan trottle entire body, langgarkan screw antara injin dan kotak angin dan angkat kotak angin, itu sahaja, tanggalkan kotak angin pada injin, basahkan kain dgn kerosene, minyak gas, cuci lubang ingestion angin injin, tolak buttefly trottle entire body perlahan dan cuci juga, tak payah buka nut atau apa2 screw trottle system, saya ada sebuah savvy tahun 2005 dan masih berkeadaan baik. Sekali crank
Dan bile saya buka air cond enjin hampir mati. Dan bile tekan pedal Minyak enjin mcm semput. Apa punca sbnar ny yea. Saya pakai kereta iswara aeroback. Mintak sedikit penjelasan dan apa pemilik website perlu saya buat. ReplyDelete
Lagi satu penapis berada di bahagian oil sum gearbox, ia perlu diganti setiap kali anda servis minyak ATF.